Настройки отображения

Размер шрифта:
Цвета сайта
Изображения

Параметры

Параметры шрифта:

Выберите шрифт Arial Times New Roman

Интервал между символами (кернинг): Стандартный Средний Большой

Выбор цветовой схемы:

Закрыть панель Вернуть стандартные настройки

Краеведческий календарь «События и даты Липецкого края»

Макарцев Михаил Константинович (1927-2024)
Макарцев Михаил Константинович (1927-2024)

Герой Социалистического Труда Михаил Константинович Макарцев родился 4 февраля 1927 года в г. Ельце Орловской губернии (ныне Липецкой области).

В 1946 году окончил Елецкий железнодорожный техникум (с 2016 года – филиал Ростовского государственного университета путей сообщения), Начинал трудовой путь техником  в проектной конторе управления Московско-Донецкой железной дороги, работал также в Ельце. В апреле 1948 года был призван на военную службу – служил в железнодорожном батальоне в Баку. окончив ленинградское училище военных сообщений, строил пути и вокзалы по всей стране. Прошел путь от рядового до генерал-полковника – начальника железнодорожных войск Министерства обороны СССР (1983-1992). Окончил Военную академию тыла и транспорта (1958). Он первым в странпе строил высокие железобетонные опоры моста с использованием 24-метровых свай, первым внедрял технологию укладки бетона под водой.

Строительство Байкало-Амурской магистрали началось для М. К. Макарцева  еще в 1972 году. Он командовал тогда корпусом, переброшенным на строительство линии Бамовская – Тында, соединяющей БАМ с Транссибом. Эта линия дала жизнь БАМу. Воины-железнодорожники подписали обязательство открыть рабочее движение там к 9 мая 1975 года, на 5 месяцев раньше планового срока. И 8 мая 1975 года в Тынду пришел первый поезд.

28 апреля 1984 года на разъезде имени Героя Советского СОюза Виктора Мирошниченко торжественно уложили последнее «золотое» звено на 1470-километровой трассе Тында – Комсомольск-на-Амуре. Люди М. К. Макарцева вновь выполнили работу раньше установленного срока - на целых 1,5 года!

Генерал Макарцев не забывал также о питании и жилье для строителей. По его приказу в тайге строились банно-прачечные комбинаты и даже стационарные хлебопекарни. Он старался обеспечить жильем строителей железной дороги.

25 октября 1984 года за досрочное окончание работ и проявленный при этом героизм ему было присвоено звание героя Социалистического Труда.

В феврале 1992 года генерал-полковник вышел в отставку, оставаясь опорой Союза ветеранов Железнодорожных войск Российской Федерации. Проживал в Москве.

Умер 24 марта 2024 года.

Литература

Комаров А. Дело его жизни. – Красная звезда. – 2012. – 4 февр.

Комаров А. Легенда стальных магистралей // Гудок. – 2017. – 31 янв. – С. 6. 

Демин Р. Железная дорога Михаила Макарцева // Липецкая газета. – 2022. – 18 марта (№ 32-33). – С. 4.

Макарцев Михаил Константинович // Герои Липецкой земли. – Воронеж, 1989. – С. 120-121.

Макарцев Михаил Константинович. – Текст : электронный // Герои страны : сайт. – Режим доступа:  http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=15342. – 22.09.2024.

 
  • Январь
  • Февраль
  • Март
  • Апрель
  • Май
  • Июнь
  • Июль
  • Август
  • Сентябрь
  • Октябрь
  • Ноябрь
  • Декабрь
  • Дата не установлена