Липецкий тракторный завод (1943)
Липецкий тракторный завод (1943)

В годы Великой Отечественной войны согласно Постановлению Совета Народных Комиссаров от 23 января 1943 года было принято решение о строительстве тракторного завода в Липецке, который предполагалось возвести на базе литейно-механического завода «Станкострой», находившегося на окраине города.

1 апреля 1943 года был утвержден устав завода с суммой основных фондов в 210 миллионов рублей. Директором назначили А. П. Никанорова, прибывшего из Самарканда.

Липецкому тракторному предписывалось создать совершенно новый, никогда никем в стране не выпускавшийся гусеничный трактор средней мощности.

1 июня 1944 года состоялся общезаводской митинг в честь выпуска первого трактора. К концу года из сборочного цеха вышли 25 тракторов, которые отправили совхозам винодельческой промышленности в Крым и на Северный Кавказ.

В 1945 году была введена в эксплуатацию первая очередь кузнечного цеха, бесперебойно начал работать инструментальный цех. Построена кислородная станция. Была пущена бессемеровская установка для выплавки стали в литейном цехе. Благодаря ей завод нашел возможным еще задолго до монтажа электросталеплавильных печей получать необходимые стальные заготовки на месте, перестав, таким образом, использовать мощности других предприятий.

В декабре 1946 года дизельный трактор «Кировец Д-35» был утвержден к постановке на массовое производство. Это была машина на гусеничном ходу мощностью 37 лошадиных сил. По своему типу и по конструкции она отличалась от всех ранее выпущенных отечественных тракторов.

В 1947 году на заводе началось производство пропашного гусеничного трактора КД-35. К моменту снятия его с производства в 1960 году, завод выпустил 113 600 тракторов, включая модификацию КДП-35.

В 1958 год создан колесный трактор Т-25, который после государственных испытаний и доводки с 1960 года пошел в серийное производство под маркой Т-30. На базе трактора Т-30 был создан трактор Т-35 и его модификация с полным приводом ‒ Т-35.

В 1958 года завод начинает производство универсального пропашного гусеничного трактора Т-38. В 1961 году его сменяет Т-38М, производство которого продолжается до 1973 года.

С 1961 года начался выпуск колесного трактора Т-40, ставшего самым массовым трактором из выпускаемых на заводе. С 1961 по 1995 год с конвейера сошло 1196200 тракторов Т-40 и его модификаций.

В 1970 году с конвейера Липецкого тракторного завода сошел 500-тысячный трактор.

Огромную роль в столь эффективной организации производства принадлежит Василию Яковлевичу Клименкову, руководившим заводом в 1950-1960-х и в 1963-1974 годах. Немало он сделал и в социальной сфере. За время его работы вместо бараков, землянок и времянок в поселке ЛТЗ было построено 125 многоквартирных жилых домов для рабочих (113 тысяч кв. метров), 16 детских садов, больница на 500 мест и родильный дом, Дворец культуры, пансионат, профилакторий, спортивный комплекс «Пламя» с плавательным бассейном и велотреком. В Липецке его по праву называют «народным директором».
22 января 1971 года Указом Президиума Верховного Совета СССР о награждении орденами СССР предприятий и организаций тракторного и сельскохозяйственного машиностроения Липецкий тракторный завод имени XXIII съезда КПСС награжден орденом Ленина за большие успехи, достигнутые коллективом предприятия в выполнении заданий пятилетнего плана по выпуску пропашных тракторов, в создании конструкций и освоении производства новых машин.

В апреле 1988 года начато производство трактора ЛТЗ-155.

В 1991 году начинается выпуск колёсного трактора ЛТЗ-55, а затем полноприводного ЛТЗ-60, призванного сменить морально устаревший Т-40.

Осенью 2004 года завод был признан банкротом. На смену ему пришло другое предприятие ‒ «Липецкий трактор», которое вошло в состав российского машиностроительного концерна «Тракторные заводы».

С 2009 года завод не производит продукцию. В настоящее время в цехах бывшего тракторного завода работает Липецкий механический завод, выпускающий самоходные гусеничные шасси для Министерства обороны РФ.

В июне 2022 года губернатор Липецкой области Игорь Артамонов заявил о своем желании возродить полноценное производство техники на территории ЛТЗ.

Литература

Тракторостроение в центре России. (К 25-летию со дня организации Липецкого тракторного завода) / подгот. В. П. Антонов, Б. Е. Архангельский, В. И. Еременко и др. – Воронеж : Центрально-Черноземное книжное издательство, 1968. – 60 с.

Чернов В. М. Люди твердой закалки. Из истории Липецкого тракторного завода им. XXIII съезда КПСС. – Воронеж : Центрально-Черноземное книжное изд-во, 1974. – 248 с.

Дурманов А. С. Далекое прошлое и недавнее будущее... : из истории создания тракторов интегральной схемы в России. – Липецк, 2014. – 304 с.

Липецкий тракторный завод / Г. Нутельс // Шедевры концептуального искусства / Г. Нутельс. – Черноголовка, 2022. – Ч. 1. – С. 226-233.

***

Наш первенец : с испытательного стенда тракторного завода сошла первая машина // Липецкая коммуна. – 1944. – 2 июня.– 1944. – 2 июня.

Праздник тракторостроителей : позавчера с испытательного стенда Липецкого тракторного завода сошла первая машина с маркой «ЛТЗ» / фот. Б. Цаплин // Липецкая коммуна. – 1944. – 3 июня. – С. 3.

Хрулькевич О. А. Липецкий трактор-38 // Сельский механизатор. – 2011. – № 6. – С. 12-13, 33.

Шаров В. В. Колесный трактор Т-40 : [о разработке конструкции и серийном выпуске трактора Т-40 на Липец. трактор. з-де: приводится подроб. описание трактора] // Сельский механизатор. – 2015. – № 5. – С. 16-17.

Липецкий тракторный начинался так... // Липецкая газета. – 2016. – 22 июня. – С. 5.

На Липецкий тракторный пришли белорусы : [белорус. холдинг приступит к освоению территории Липец. трактор. з-да; губернатор Липец. обл. И. Артамонов обсудил с пред. совета директоров ОАО «АМКОДОР» А. Шакутиным предстоящую работу] // Липецкая газета. – 2023. – 17 марта (№ 29). – С. 1.